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广州南站夜间高铁每小时超10趟******

　　广州日报讯 (全媒体记者 黄庆 通讯员郭静、戴鸣)昨日，春运第12天，广铁集团迎来春运发送客流最高峰，当天预计发送旅客164万人次。其中，广东地区预计发送旅客116万人次，同比2022年春运增长3.8%，恢复到2019年同期的89.1%。广州南站发送旅客34.6万人次；广州站发送旅客7.4万人次；深圳北站发送旅客27.4万人次，单日旅客发送量再创历史新高。

　　自1月14日以来，广州南站已经连续5天发送旅客超过2019年春运同期。其中，1月14日同比增长2.1%；1月15日同比增长6.8%；1月16日同比增长2.2%；1月17日同比增长5.5%；昨日超过2019年春运第12日近3万人次，增幅接近9%。

　　昨日早上8时，记者在广州南站看到，客流不如几天前早高峰时期。三层候车大厅人流并不多，除了准备检票的闸口前出现排队情况，大多数旅客都有座位可坐。

　　广州南站客运值班员王娟告诉记者，之所以广州南站客流稳定，井然有序，主要归功于开行夜间高铁。车站近几日来通宵运营，大大缓解了早高峰的客流压力。昨日凌晨零时到6时，广州南站开行夜间高铁64趟，平均每小时开行超过10趟。按计划，18日全天，广州南站开行高铁列车538对。

　　期间，广州南站各场所通宵营业，为旅客提供暖心服务，保证夜间热水、食品供应充足，并积极协调地铁、公交、出租车等公共交通服务时间，实现旅客夜间出行“零距离接驳”。

上海力争2025年机器人关联产业规模达1000亿元******

　　中新网上海1月17日电 (记者 郑莹莹)上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃17日于此间透露，上海力争到2025年打造10家行业一流的机器人头部品牌、100个标杆示范的机器人应用场景、1000亿元(人民币，下同)机器人关联产业规模。

　　他表示，上海是中国机器人产业发展的“领头羊”，产业规模和技术实力长期保持领先水平，目前上海全市工业机器人与服务机器人形成齐头并进的增长格局。具体而言：

　　一方面，工业机器人成为上海智能制造的重要支撑。2022年，上海工业机器人年产量预计将达7.5万台以上，顶住疫情压力实现同比增长6%。在上海，国际机器人“四大家族”(ABB、发那科、安川、库卡等)持续投产布局，同时，本土机器人企业(新时达、节卡、新松等)不断成长壮大。

　　另一方面，上海的服务机器人成为赋能百业增长的动力。2022年是上海服务机器人产业发展井喷的一年，服务机器人在医疗、建筑、农业、商业、家用、应急等领域实现多项首台落地应用，节卡、蔚建、钛米、傅利叶等企业入选国家级机器人典型应用场景名单，达闼、飒智、擎朗、诺亚木木等企业在疫情期间支援了多个方舱工程的无人化服务。

　　“机器人正在全面融入上海的城市数字化转型，成为市民的工作助手与生活伙伴。”汤文侃说。

　　2022年10月起，上海市经济和信息化委员会、上海市科委、上海市公安局、上海市民政局等九部门公开发布了智能机器人标杆企业与典型场景目录的征集通知。经官网公示评审结果并听取意见后，最终形成了第一批标杆企业与典型场景的入围名单，包括41家企业品牌及52个应用场景。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）