图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄
李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
美媒:旅美大熊猫“乐乐”离世,终年25岁****** 美媒:旅美大熊猫“乐乐”离世,终年25岁 美国孟菲斯《商业呼声报》最新消息称,据美国田纳西州孟菲斯动物园当地时间2月3日上午发布的一份声明,该动物园内两只大熊猫中的一只离世。 《商业呼声报》称,离世的大熊猫名叫“乐乐”,终年25岁。 报道还称,“乐乐”的死因“尚未确定”,孟菲斯动物园正在调查。 此前,据中国网今年1月3日报道,记者近日从中国动物园协会获悉,尽管在美国孟菲斯动物园开展合作的两只大熊猫“丫丫”和“乐乐”得到了园方的悉心照顾,但由于它们已进入老年期,且“丫丫”患有皮肤病,中国动物园协会已与美方积极协商,尽早接回两只大熊猫。 作为中美共同保护和研究大熊猫计划的一部分,雌性大熊猫“丫丫”和雄性大熊猫“乐乐”于2003年4月抵达孟菲斯动物园开始旅美生涯,协议期限为10年,2013年到期后又延长了10年。 来源:环球网/张晓雅 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |